Chaque année, environ 6 millions de tonnes de produits divers polluent les mers et les océans. Les marées noires comme celles provoquées par le fioul du " prestige " et " l'Erika " marquent les esprits. Pourtant, ce pétrole déversé dans la mer représente...
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photo :L'Argonaute Le terme " dégazage " recouvre le lavage des citernes des pétroliers, l'évacuation des huiles et résidus de soutes, la purge des moteurs propulsés au fioul lourd ou au gazole décidés par des capitaines de toutes sortes de bateaux. Les...
Lire la suiteLe pavillon de complaisance est une qualification donnée par l'Organisation maritime internationale.Elle correspond à des "pratiques déloyales": frais d'immatriculation réduits, peu ou pas d'impôts, liberté totale d'employer de la main d'oeuvre bon marché,...
Lire la suiteEn 2004, 659 incidents sérieux ou pertes totales de navires ont été dénombrés. Le 31 octobre 2000, soit un an après l'Erika, le chimiquier IEVOLI SUN coule au large de Cherbourg par 60m de fond. 6000 tonnes de produits chimiques, très toxique, dont le...
Lire la suiteDes recherches sont menées actuellement par près de 300 scientifiques dans 53 pays pour recenser la vie marine. Ces grands fonds couvrent quand même 60 % de la surface du globe. On estime que seulement 5 % des océans de la planète sont explorés.D'après...
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photo : sémaphore de la pointe St Mathieu dans le finistère (Mikaël Roparz). Les catastrophes maritimes comme celle de l'Amoco Cadiz ou les disparitions de pêcheurs et plaisanciers ont redonné de l'importance à la veille littorale et aux sémaphores qui,...
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Le nombre d'actes de pirateries n'avait pas été si faible depuis les trois premiers trimestres de l'année 1999, selon les statistiques du Centre d'observation de piraterie basé en Malaisie et représenté en Grande-Bretagne. Cette année-là, 180 attaques...
Lire la suiteLe transport maritime a jusqu'à présent été épargné par des attaques terroristes massives, mais les experts évoquent une menace réelle et font état de signaux inquiétants.Avec près de 50.000 navires sillonnant les mers du globe pour assurer 80% du commerce...
Lire la suiteLes marins - pêcheurs sont dans une véritable révolution en matière de sécurité au travail, encouragée par l'évolution des équipements.On les encourage à porter des vêtements spéciaux pour éviter l'accident.C'est ce qui ressort du 6e salon Itech'mer,...
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-Les marins épuisés, parfois en sous-effectifs. L'organisation du travail est réglementée mais le rythme de travail en mer peut être modifié. Difficile de contrôler tous les navires en mer ! -Les effectifs baissent régulièrement depuis 25 ans sur les...
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