LE ROLE DES REMORQUEURS DE HAUTE MER

Après la catastrophe de l'Amoco Cadiz , deux remorqueurs de haute mer font leur apparition : l'Abeille Flandre et l'Abeille Languedoc.
Ces remorqueurs des Abeilles International, appartiennent au groupe "BOURBON MARITIME".                                                

 Le remorqueur " l'Abeille Flandre " a quitté la Bretagne début avril 2005. Il est remplacé par l' l'"Abeille Bourbon", plus puissant : vitesse maximum de 19,5 noeuds, puissance de 21700 cv. L'Abeille Flandre devient force d'appoint à Toulon. De son côté , " l'Abeille Languedoc " a quitté Cherbourg pour La Palice à La Rochelle. C'est " L'abeille Liberté " qui le remplace à Cherbourg . Le remorqueur est arrivé à Cherbourg le 19 octobre 2005. Il est manœuvré par l'équipage de l'Abeille Languedoc. Affrété par la Marine nationale, le navire est destiné à l'assistance dans les zones à fort trafic maritime. Un bateau extrêmement puissant qui développe 21 000 CV, et doit selon son constructeur, les chantiers Myklebust, à Oslo en Norvège, permettre le remorquage de tous navires, pétroliers ou super porte-conteneurs. D'une longueur de 80 mètres, emportant douze hommes d'équipage, il est aussi doté de moyens importants de lutte contre l'incendie et la pollution.

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